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Ze 8006
Für den Transport Roherdöl, Heizöl oder teerartige Stoffen ließ die DR ab 1961 eine Serie von Kesselwagen mit 16,8m3 Laderaum vom RAW Jena herstellen. Bis 1967 durchgehend hergestellt, gibt es einige Unterschiede im Laufe der Produktion. Es gab Wagen mit und auch ohne Isolierung, jedoch alle Wagen hatten eine Tragfähigkeit von 27t und bekamen eine Druckluftbremse der Bauart KE-GP. Viele der Wagen wurden mit einem überkritischen Laufwerk und Doppelschackenaufhängung ausgerüstet, jedoch kamen auch Wagen in diese Bauart hinein die Einfachschacken hatten. Die Höchstgeschwindigkeit der Wagen betraf 80km/h.
Während dem Fahrt war der Ladegut fest und wurde nur zum be- und entladen flüssig gemacht. Die Heizeinrichtung bestand aus 3 Heizbatterien je 4 Heizrohren, die mittels einem Heizregelhahn am Nichtbremsende des Wagens an Heizdampf anzuschließen war.
Die Wagen wurden die Gattungsnummer 8006 zugeteilt. Zunächst erfaßte sie die DR in der Gattung Uh und bezeichnete sie mit der Leitzahl 52.4. Nach 1966 wurden sie mit Laufnummern ab 070 9151 versehen und kamen in die Gattung Ze.
Die Wagen trugen MC RIV Zeichen und waren international einsetzbar. Diese Wagen waren Hauptsächlich bei der DR als Mietwagen eingesetzt also liefen sie meistens in den verkehrlichen Relationen der Mieter, also waren sie nicht freizügig einzusetzen.